difendiamo piazzale lavater

28Jun 10

difendiamo piazzale lavater

parcheggi, mobilità, difendiamo piazzale lavater, italietta, piazzale lavater, milano | 11 comments

è dalla fine di settimana scorsa che, passando per la pista ciclabile di via morgagni, vedo penzolare da molte finestre dei palazzi adiacenti dei lenzuoli utilizzati come striscioni: "difendiamo piazzale lavater", "salviamo piazzale lavater", "giù le mani da piazzale lavater", "speculate con l'expo2015 ma giù le mani da piazzale lavater". dov'è piazzale lavater (ma state scherzando, vero??? :)) )?
questa sera mi sono ricordato e ho fatto una breve ricerca su google a proposito di queste scritte: ho trovato il blog del comitato difendiamo piazzale lavater, un comitato di cittadini per la salvaguardia di piazzale lavater contro la costruzione dell'ennesimo parcheggio sotterraneo sponsorizzato dalle giunte comunali di centrodestra (quando ce vò, ce vò, la sinistra non avrebbe probabilmente fatto di meglio, ma se in questa città ormai allo sbando governa il centrodestra da 15 anni ininterrottamente, le responsabilità di TUTTI i problemi attuali se le deve obbligatoriamente prendere). pubblicizzo l'iniziativa ovviamente perché anch'io sono CONTRO a priori (sbagliato? non credo, il tempo, ahimè, mi sta dando ragione: darsena, sant'ambrogio, piazza piola, attaccai in tempi non sospetti queste operazioni). ovviamente, invece, il comitato ha qualche ragione in più per difendere questa storica piazzetta in stile liberty, eccole stando alle loro parole:

Un Comitato nato in difesa di Piazzale Lavater, una storica piazzetta milanese, con aiuole, spazi per bambini, scuole, panchine all'ombra di bellissimi alberi... Questo luogo che ha visto crescere intere generazioni nella sua bellezza semplice e senza tempo sta per essere trasformata in un cantiere per parcheggi sotterranei...

ecco il video degli striscioni:

quello che segue è il mio (solito) sfogo. essere contro a priori non è mai bello, ma andiamo, sappiamo cosa hanno portato queste politiche di costruzione selvaggia di parcheggi sottorranei. selvaggia? sì. perché costruire opere private costose, in posti assurdi (sotto la darsena, sotto una piazza con alberi secolari, sotto una basilica quasi millenaria) a danno e non a beneficio dei cittadini e dei contribuenti è uno scempio. lavori assegnati sempre ai soliti amici degli amici, non conclusi, con prezzi raddoppiati o triplicati ai danni SOLO di chi avrebbe voluto acquistare un box, boxes venduti a gente NON residente solo per speculazione. i parcheggi sottorranei a milano sono solo attrattori di traffico. dove c'è parcheggio la gente va in macchina, in centro, in duomo, al castello, ovunque! assurdità di queste giunte comunali. galleggiamo sull'acqua e facciamo buchi di 50 metri per piazzarci sotto le auto e spazzare via, per almeno un lustro, la possibiltà di utilizzo di un pezzo di quartiere con alberi abbattuti, marciapiedi sventrati, edifici danneggiati (come in via ampère) e attività commerciali che ne risentono. dove sta il bene pubblico? dove sta il vantaggio? comprare un box a 80/100000 euro è un vantaggio per la collettività?
un paio di indirizzi utili:

http://piazzalavater.blogspot.com/
mercoledì 30 giugno dalle ore 15 alle ore 19 in piazzale lavater: il comitato incontra stampa e cittadini
Piazzale Lavater, rivolta anti-parcheggio (@ corriere milano)

update, 30 giugno ore 00.01: ho trovato questo volantino nell'androne di casa dei miei zii e nonni.

per correttezza nei confronti del comitato: io non ne faccio parte, non conosco alcun componente dello stesso e non sono stato in alcun modo autorizzato a scriverne al riguardo. tutto quello che ho scritto (a parte i links e gli estratti del blog del comitato) è opera mia e ne sono responsabile io solo in prima persona.

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davide | 30th Jun 2010, 19:18

firmato! e sostenuto con dieci euri!
non è un problema di tempi biblici, ma anche dei disagi provocati dai lavori (rumore, case danneggiate, polvere ovunque, giardinetti sventrati, marciapiedi ridotti a corridoi di 50 centimetri). a pagare in termini di disagi è sempre chi abita nella zona. hai citato gli unici due esempi di parcheggi finiti. per carità, è vero anche che ci sono! ma impossibile non ricordare tutti queli che hanno lasciato per ora solo buchi polverosi e inutilizzati (e inutilizzabili): via ampère (iniziato nel 2003), piazza bernini (2007), largo rio de janiero (2006), via bazzini (2006), darsena, sant'ambrogio. per cosa? per venti box dai prezzi assurdi che occorre vendere a chicchessìa, solo per speculazione. già negli anni 80 c'era l'obbligo di venderli SOLO ai residenti o a chi aveva un ufficio in zona, perché è stato tolto questo vincolo? perché a cementificare guadagnano tutti (i soliti), pazienza se i benifici non sono dei cittadini.

Celticpuck | 30th Jun 2010, 19:33

bhe sono finiti anche in viale maino e piazzale meda dopo secoli (grazie alle mura antiche... ohibò chi l'avrebbe mai detto che sotto il tracciato delle mura spagnole si trovassero resti di mura?). Mi vengono in mente questi, ma ce ne sono altri.

Se vuoi costruire qualcosa crei disagio. E' ovvio. Quello per cui ci si dovrebbe adoperare è che il disagio duri poco.
Non è che in fulvio testi o ad Affori stiano facendo salti mortali per le fabbriche del duomo della metro. O non è che mi divertissi a respirare polvere in Bicocca per i miei 5 anni. Visto adesso è un signor quartiere, prima appena faceva buio si sentivano i lupi.
Il discorso della Darsena è a sé, visto che hanno appaltato a una ditta che è poi fallita. Ucci ucci sento odor di tangentucci.

davide | 30th Jun 2010, 21:06

siamo d'accordo su molte cose, per una volta ;)
quello che aggiungo io al tuo discorso è che i disagi non portano successivamente e ovviamente a dei benefici. avere 100 box da 80000 euro sotto casa dopo 7-8 anni di lavoro è un vantaggio? no. perché bene o male la maggior parte dei residenti non riesce a pagare un mutuo per un box (magari hanno già il mutuo della casa sulle spalle). le strade si libereranno dalle macchine? no. tant'è vero che dopo dieci anni di parcheggi e perforazioni ci si inventa le multe "a strascico" per castigare chi parcheggia male e ostacola la normale viabilità. mannaggia-a-mmme che sto per scrivere queste parole: tutti parcheggiano male perché sono maleducati??? (a fatica) penso di no, più facile che parcheggino male perché non c'è posto, nonostante i parcheggi sotterranei (vedi dove abito io che hanno aperto due dei pochi parcheggi terminati: benedetto marcello e via ozanam). i parcheggi arricchiscono pochi, creano disagi a molti e non risolvono il problema. la (mia) chiave di lettura è questa e i fatti mi stanno dando purtroppo ragione. c'è sempre più traffico, sempre più macchine, meno parcheggio.io se prendo la macchina la sera rischio di dover girare per 30-40 minuti per trovare parcheggio una volta tornato a casa... ed è successo già troppe volte. spesso preferisco uscire 20 minuti e andare in bici anche lontano piuttosto che tornare a mezzanotte e cercare un buco per la macchina. non è più vita... sigh...